云南资质代办:创业热领跑全球两家大咖公司牵手会擦出什么火花
从计划经济到市场经济,从互联网到移动互联网,一波又一波的弄潮儿前仆后继,迸发出惊人力量!创业者从个体工商户到合伙人,从合伙人到Mak-er,从Mak-er到工商注册拥有自己的公司,新时代的大众创业潮为我们带来了无限可能!
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从2010年以来,各国创业公司数量激增。就英国会计和咨询机构UHYInternational在2015年的报告中显示,中国创业热潮已领跑全球,每天有4000家创业公司诞生。在政府积极倡导创业发展的大背景下,创业伊然成为了国人以寻求上行通道成就自我的新方式。
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科大讯飞的来头如何?
科大讯飞信息科技股份有限公司,是一家专业从事智能语音及语音技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务的国家级骨干软件企业,主要股东包括:中国移动、中科大资产经营有限公司、上海广信、联想投资、盈富泰克等,在语音技术领域有着基础研究时间最长、资产规模最大、历届评测成绩最好、专业人才最多及市场占有率最高的公司,其智能语音核心技术代表了世界最高的水平。
科大讯飞作为中国最大的智能语音技术提供商,也拥有着自行研发的视频系统,乐声视频就是科大讯飞公司又自行研发的一套视频系统,它能为企业用户提供模板化的企业视频,宣传片制作,企业主自行上传素材并集成科大讯飞强大语音系统,制作出不同行业,出彩的企业视频宣传片的科技有限公司。它让企业用户不在为宣传公司品牌,产品发愁,用最便捷,最简单,最低的价格制作出好的视觉产品。
用“创意”视频得到一门生意
在如今,视频已经成为各大平台和品牌主在营销手段中不可忽视的方式,要想打得一手好牌,还得有创意的表达、传播出自己的品牌故事,通过视频的方式便可以做到。通过它吸引与感染属于自己的用户群体来关注自己,推动品牌和产品的传播,用视频为用户带来第一印象的感官刺激。
我们如何携手为创业者提供更好的服务呢?
在本次合作中,我们除了为用户一如既往地提供曼德企服便捷的企业注册服务和专业的代账报税服务外,还将在(5月1日至5月31日)这段时间中带给大家福利!
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18款XT5汽车如何升级安卓系统?
想要安卓车机系统固件升级,首先准备工作要有一个U盘,至少都是要16G以上的,然后到车辆的官方网站去下载最新的车机系统,下载到U盘里面。将U盘插到车上的USB插口后,选择车机系统界面的系统升级按钮。然后是选择U盘升级,确定升级后,系统就会检查安装包,重启车机就会进行安卓系统的升级操作。完成系统升级后,系统会再次重启,看到车辆品牌标志,就是系统升级完成了。
以“百大项目”建设为重要抓手 加快推动黑龙江全面振兴全方位振兴
铆定“开春即开工”目标,连续打响“百大项目”攻坚战
省领导示范引领实现高层次推动。 2019年百大项目启动之初,黑龙江省委书记张庆伟就批示“项目是抓手。项目管理是一门科学,希望针对黑龙江省特点提出项目组织、责任制和推进机制。相信通过具体抓、抓具体,一定能把队伍能力抓上去”,提出建立省委常委联系百大项目制度,实地调研佳鹤铁路、碧海产业园、伊利液态奶等百大项目,要求抢抓施工黄金期,加快百大项目建设,充分发挥项目拉动投资,促进就业作用,有力支撑以“六保”促“六稳”工作。黑龙江省长王文涛提出抓开工、抓进度、抓保障“三抓”要求,副省长牵头包抓百大项目责任制,研究推进“百大项目”早开工快建设,现场调研激励圣泉秸秆综合利用、智陶等项目延长产业链加大投资。各位常委到牵头联系项目实地调研、现场办公,各包保副省长密集调研,召开专题调度会,解决项目障碍问题。
加强版“百大项目”实现高起点谋划。 为抵御经济下行压力,黑龙江省委省政府超前部署,每年9月15日开始启动下一年度“百大项目”的谋划、梳理、认定、前期审批、征拆、要素保障等工作,变“冬歇”为“冬忙”、“猫冬”为“虎跃”。重点以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局为契机,抢抓国家政策机遇期,聚焦补短板、促升级、增后劲、惠民生,积极谋划布局新消费、新业态、新模式配套新基建项目,聚焦“十四五”规划、“六个强省”、百千万工程、“两新一重”、县域经济、产业扶贫、新区自贸区发展和旅发大会等,加快谋划储备一批第二年能开工建设、形成有效投资重大工程和项目,增强投资增长后劲。
2019年确定“百大项目”110个,总投资5428亿元,当年完成投资1325.8亿元,是年计划的120%。
2020年实施加强版“百大项目”呈现出四个明显特点: 一是数量多 ,项目个数比去年增加390个; 二是规模大 ,总投资超过1万亿元,年度计划完成投资超过2500亿元; 三是质量好 ,总投资100亿元以上项目19个,比去年增加8个,总投资50亿元以上项目44个,比去年增加22个,总投资10亿元以上项目187个,比去年增加130个,其中,个头比较大的有305亿元的哈绥铁伊客专、213亿元的醉美龙江331边防路、1100亿元的绥化恒大文旅康养城等,支撑新业态新模式新产业、 科技 含量高,对经济支撑能力强、综合拉动能力大的项目明显增多; 四是涵盖广 ,重大基础设施项目219个,占比43.8%,年度计划完成投资1482.44亿元,重点产业项目213个,占比42.6%,年度计划完成投资827.82亿元,重要民生和 社会 公益服务项目68个,占比13.6%,年度计划完成投资193.08亿元,其中医疗卫生项目15个,总投资34.03亿元。
“开春即开工”实现高标准启动。 今年1月份开复工“百大项目”21个。4月1日,省委省政府在黑龙江 历史 上首次组织全省“百大项目”集中开工,当期开工“百大项目”103个,带动市县固定资产投资项目415个,实现项目建设逆周期,比常年常态提前1个月开工。
畅通项目服务绿色通道,持续优化投资营商新环境
畅通绿色通道实现高水平服务。 强化服务性政府建设,加快行政服务职能转变,努力当好企业的“首席服务员”,全力为投资者打造环境优良的“巢”,服务优质的“网”。
一是完善推进服务机制强化政策制度保障。 2019年,黑龙江省重大项目办牵头25家中省直服务单位畅通绿色通道,出台《推进“百大项目”建设“办事不求人”八项措施》(黑发改项目办〔2019〕641号)。今年疫情期间,为加快复工复产,黑龙江省重大项目办在去年25家中省直绿色通道单位基础上新增10家服务保障单位,打造升级版“百大项目”绿色通道,组织出台《黑龙江省发展和改革委员会关于支持重点项目建设具体措施的通知》(黑发改办字〔2020〕39号)、《省应急管理厅全省疫情防控期间行政许可审批工作措施》(黑应急函字〔2020〕10号)、《黑龙江省水利厅关于简化水土保持审批推进生产建设项目尽快开工建设的通知》(〔2020〕28号)等一系列政策制度,提出了核准、用地、环评等方面创新举措,有力推动全省“百大项目”加快建设,重审批弱服务得到明显改观。
二是结合实际大胆 探索 投资项目承诺制改革。 首创油田开采既有设施改造项目和煤矿安全改造项目环评豁免管理,对交通项目实行初步设计、施工图设计环节并联推进,实现重大生产建设项目水土保持方案行政许可承诺制审批,时限压缩到3个工作日,持续加大百大项目“一会三函”“承诺即开工”“容缺审批”等绿色通道制度保障,项目单位深受鼓舞,加快推进投资落地。哈绥铁伊客专、北黑铁路、木兰机场、漠河机场扩建、哈肇高速、绥大高速、醉美龙江331边防路抚远至漠河段等重大基础设施项目“一会三函”容缺审批,平均提前2个月开工。“一会三函”全省5G网络建设提前开工,提前1个月完成25861个5G基站建设任务,有效减少台风“三连击”损失。“气化龙江”哈北天然气支线管道项目经发改部门容缺受理,中石油昆仑气电关键性工程已全面铺开,建成后有效缓解哈市及黑龙江省东部地区冬季用气紧张局面。
三是总结好的经验做法营造良好投资舆论氛围。 两年来,黑龙江省重大项目办担当成常态、服务成习惯,全力服务推进“百大项目”,先后荣获第22届“黑龙江省青年五四奖章集体”、省直机关工匠处室等荣誉。今年4月13日国家发展改革委在《发展改革情况通报》地方“好经验、好做法、好建议”专栏中刊发黑龙江省《加强服务保障 疏解项目建设“堵点” 持续推进“百大项目”建设》经验做法。
创新实施 “ 五抓 ” 手段实现高质量调度。 从2019年初开始,黑龙江省重大项目办创新升级“五抓”手段促服务、强调度。 一是 “ 信息平台抓调度 ” 。创新全省“百大项目”综合调度服务平台,涵盖项目建设全流程、全周期、全要素范围的多功能综合服务系统。特别是疫情期间通过平台远程视频调度项目,在线调度不扰民、零距离服务不接触,疫情防控下全面提升项目谋划生成、建设推进、竣工投产的全生命周期实时管理能力。先后调度项目29轮次376个,解决疫情期间无法到现场推进服务的实际问题。 二是 “ 卫星图片抓监测 ” ,创立“百大项目测绘地信监测系统”卫星图片比对项目开工进度,利用大数据及AI监测分析,及时跟踪项目进展,重点项目全部实现卫星云监测,实现“人在做天在看云在算”。联合中国铁塔公司及时上线“5G瞰项目”,疫情期间不扰民快服务,24小时调度项目,解决夜施工项目安全用电问题。 三是 “APP 植入抓跟踪 ” ,创新研发“龙江百大项目”APP,随时上传“百大项目”现场视频和图片,实时动态更新龙江重点项目进展,分类分层次梳理统计,各地各部门据此加快打通堵点难点,真正将项目抓在“手上”、放在“心中”、推在“点上”。“首席服务员”也利用APP随时掌握“百大项目”建设情况和最新进展,靠前服务。目前已累计上传项目图片11897张、视频892个。 四是 “ 资金流水抓入统 ” ,利用建行等金融机构合作协议调取资金流水佐证项目实际建设进度,及时解决重大项目投资入统问题,全力争取投资应统尽统。 五是 “ 土地供应抓进展 ” ,省重大项目办与省自然资源厅联动,共享土地供应监测系统,实现“百大项目”用地审批进度日监测、日保障,推进项目不浮在“空”中、落在“地”上,根据土地供应情况跟进“百大项目”开工进度,促进项目早开工。
强化 “ 五保 ” 措施实现高标准保障。 黑龙江省重大项目办立即组织落实落靠市(地)+厅局的“1+1”双牵头责任,及时提出“五保”举措,围绕审批、土地、资金、环评、水电气运工同步发力,夯实项目保障。 一是保审批提速。 推出升级版百大项目绿色通道,新出台重点项目“九条措施”强化“一会三函”容缺审批,疫情期间提出减时间、减环节、减程序、减接触“四减”举措提升效能,安评审批采取承诺制,林草用地允许开工半年内补办手续。 二是保资金落实。 预算内资金重点支持,随到随下达、直达项目主体,已安排各级政府资金163亿元;政府债券重点倾斜,严格落实债券跟着项目走,2020年已支持“百大项目”政府债券和抗疫特别国债652亿元;贷款重点投放,积极协调金融机构优先支持“百大项目”,搭建政银企对接平台,今年已意向签约2510亿元。金融机构对107个百大项目授信1320亿元,发放贷款429亿元。 三是保土地供应。 用地指标优先支持,是“百大项目”就有用地指标,就纳入调规范围,已先期下达1500公顷用地指标。 四是保环评通过。 量身定做“一项一策”服务方案,并对59类项目采取豁免管理、54类项目告知承诺制特殊审批政策,900余个重大项目环评顺利通过。 五是保水电气运工。 逐企对接、逐项协调,全力保障、落实到位,确保项目早开工、快建设。
“百日会战”实现高热度攻坚。 黑龙江省委省政府决定2019年7月10日至10月20日集中开展百日会战,强调“以夙兴夜寐、只争朝夕的劲头,打好百大项目百日会战”,紧盯开工率、投资完成率、资金到位率“三率”,推进百大项目建设。会战期间克服雨水大并集中在黄金施工期等不利因素,推动项目建设抢进度,形成百大项目不止100个,百日会战不仅100天,一天当二天干的会战局面,实现每天7亿元投资落地的超常规速度。到会战结束,开工项目109个;完成投资905亿元,投资完成率82.1%;财政到位资金388亿元,资金到位率84%,均超会战目标。
今年为贯彻落实黑龙江省委十二届七次全会精神,按照省委常委会会议做好下半年经济工作的安排部署,省政府第57次常务会议决定开展2020年加强版百大项目“百日会战”,从8月10日至11月20日,开展2020年加强版“百大项目”百日会战,全力以赴会战一百天,拼抢三季度、冲刺四季度,用打基础、利长远、增后劲的高质量项目建设巩固全省经济加速恢复的良好态势,努力把疫情耽误的时间抢回来,把疫情造成的损失补回来,确保实现会战期内项目开工率达100%、资金到位率达80%以上、投资完成率达90%以上、按期竣工投产率达100%,实现百大项目建设速度、质量同步快速提升,确保固定资产投资实现年初预定目标,带动就业超65万人。截至11月20日会战结束,2020年加强版“百大项目”500个已全部开工,开工率100%;已完成投资2386.5亿元,投资完成率95.3%,超过百大项目去年全年投资水平,会战期内每天投资13亿元。
激发有效投资引领作用,全面带动经济 社会 加快发展
助推 “ 百千万 ” 工程提速增效。 突出“百大项目”支撑作用,聚焦补链固链强链持续发力,百亿级企业、千亿级产业、万亿级产业集群加速成长,以重大项目建设推动经济“内循环”提速强化。大庆石化炼油结构调整转型升级优化项目延伸产业链条,推动下游企业昊庆石化26万吨/年丙烯腈、10万吨/年MMA(甲基丙烯酸甲酯)项目加快建设。豫港龙泉、阜丰、新和成、紫金铜业等23家企业,通过新上“百大项目”,扩规模提效益, 成为百亿级企业 。对口合作深哈产业园一期综合展览馆投用,成功召引科大讯飞、华为鲲鹏、华大基因等知名企业入驻;长城计算机研发生产基地、绿地国际博览城、科友半导体等37个新区百大项目早开工、快推进, 加快哈尔滨新区千亿级产业园加速壮大 。油头化尾龙油550中交成功,进入投产倒计时;石化炼油转型升级完成气体分馏、加氢精制等装置施工;大庆油田原油产能提升、勘探等“百年油田”项目进度超预期,投资完成率接近100%, 推动矿产资源开发及精深加工万亿级产业集群加速形成 。粮头食尾林甸伊利液态奶土建工程完工;大庆牧原全力冲刺提前到8月底投产;农头工尾肇东星湖 科技 发酵车间进行设备安装,已于8月初试生产;飞鹤智能产业园、富裕益海嘉里、龙江阜丰等94个“两头两尾”项目加快建设, 加速农产品精深加工万亿级产业集群培育。 市场主体积极表现出应对困难的韧性和信心,稳住就业和经济基本盘有了坚实基础。
拉动固定资产投资有效增长。 “百大项目”充分发挥经济增长“稳定器”关键作用。2019年实施“百大项目”,带动全省施工项目和新开工项目数同比增加50.2和45.1个百分点,拉动固定资产投资同比增长6.3%,增幅比上年同期提高11个百分点。2020年有效抵御经济下行压力和疫情影响,拉动全省上半年固投由负转正,1~9月份同比增长2.1%,高于全国1.3个百分点,实现逆势上扬。七台河通过联顺生物制药、江河绿色智造产业园等17个百大项目,拉动固投增长23.1%。绥化推进国电投光伏发电等41个百大项目建设,固投增长35%。肇东市加快推进9个百大项目建设,固投较去年增长4倍。富裕县受益海嘉里、英联酵母等项目拉动,实现固投增长37.2%。
保就业作用成效显著。 有就业就有收入,就能创造财富、改善民生、扩大消费,“百大项目”成为吸纳就业“蓄水池”。2019年“百大项目”拉动全省城镇新增就业59.69万人,完成年计划的114.8%;城镇登记失业率降低到3.53%,同比下降0.46个百分点。今年500个已开工“百大项目”人气十足、建设火热,克服疫情影响拉动就业66.1万人。恒大文旅康养城完成超百亿元投资,带动就业近万人。益海嘉里实现用工近3000人,人员月工资5000元以上,超出当地平均工资水平30%以上。新和成二期2000余名工人盛赞给“百大项目”干活“麻烦事少挣钱多离家近”,“百大项目”成为就业“香饽饽”。大庆圣泉1100多人抢工期快推进,企业决策扩大投资到20亿元。昊天玉米深加工、新和成两个项目达产后年利税超4亿元,用工近3000人。
干部精气神全面激发。 落实落靠市(地)和厅局“1+1”双牵头责任体系,“百大项目”奖励资金充分发挥正向激励,省重大项目办按照省委要求创新完善今年项目谋划、推进、保障、激励等各环节项目组织推进机制,全省干部投身“百大项目”建设,练就过硬本领,提振干事创业精气神。首席服务员、新区联络专员、突击队长等服务保障坚强有力。十一假期期间,全省各地千余名“百大项目”服务专员,放弃休假,与施工工人一起抢抓黄金施工期,为加快推动项目建设更多完成投资实物量。大庆34名现职市级领导担任“百大项目”“总服务员”。七台河发改部门全员担任突击队长上岗项目现场,首创“百大项目”夜施工保障夜班服务员。绥化发改部门日夜奋战在项目建设现场,现场协调解决肇东星湖 科技 、海伦燃料乙醇相关问题,保证超时序进度。鸡西、佳木斯明确抓项目容错免责机制,鼓励包容干部履职担当。
促进营商环境持续改善。 围绕“百大项目” 探索 出“一会三函”、容缺审批、承诺制改革、拿地即可开工等一批放管服创新成果,35家中省直单位升级“百大项目”绿色通道,使“百大项目”改革成效充分释放,有力推动全省项目加快建设。推动哈尔滨新区成为投资热土,实现第一个世界500强企业正威集团落户,涌现出深哈速度,1天完成企业注册,11天项目动工建设,园区从签订土地合同到取得施工许可证仅用36个工作日,63天完成展览馆项目封顶。建龙西钢等193个项目缩短前期时限,平均提前27天开工。3小时完成宾县生物质发电项目从受理到容缺核准,6小时解决企业施工用电接入问题,争取到广东长青集团在龙江加快投资,广东长青集团称赞黑龙江省推进项目解决难题是“情系百大项目,助力事业长青”。
数字经济行业精选:四维图新
在交通出行与自动驾驶数据领域,受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响,对互联网巨头的监管日益趋严,而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一,个人隐私与国家安全均需得到有效监管,四维图新或是受益互联网反垄断的龙头公司之一。
在互联网反垄断的背景下,教育、交通出行、金融等涉及国计民生与数据安全的重要行业竞争格局将呈现规范之势:行业龙头企业过去所面临的垄断互联网巨头平台的流量与资本不对称竞争压力显著改善,尤其是具备国资背景的行业龙头企业迎来了发展的重要拐点。在计算机行业中,教育领域的科大讯飞、交通出行与自动驾驶领域的四维图新或是最受益互联网反垄断的两家上市公司。
在交通出行与自动驾驶数据领域,受“滴滴事件”与“特斯拉事件”等影响,对互联网巨头的监管日益趋严,而高精密地图作为强监管时代下最重要的 汽车 数据之一,个人隐私与国家安全均需得到有效监管。
与其他竞争对手相比,公司多年积累了技术、股东背景和客户资源三大核心优势。
1)技术方面,持续高研发投入,技术研发人员占比接近70%,与工信部等政府部门以及产业联盟携手制定多项行业技术标准。
2)国资与互联网企业的跨界股东融合,前两大股东中国四维(隶属航天集团)和腾讯,分别持股8.61%和4.59%,国资背景有利于公司获得资质牌照、参与行业标准制定;腾讯的互联网基因则为公司提供流量与资本助力。
3)合作伙伴和客户涵盖乘用车、商用车、系统商、互联网、政企、高校等多个领域,已构建起完善的合作伙伴生态。
华为极为重要的战略产品Petal地图选择四维图新提供全方位数据技术支持而非互联网巨头,进一步印证了互联网反垄断背景下行业格局的重要变化。
为了更好地服务全球开发者及企业伙伴,华为推出了地图服务平台Petal Maps Platform,并提供地图能力(Map Kit)、搜索能力(Site Kit)、定位能力(Location Kit)和规划能力(Navi Kit),其搜索能力已经能够支持10亿+数据量和70多种语言,以更强的理解能力解读用户意图。
与此同时,在海外市场,华为于2020年开始先后推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本,在推出后不到一年的时间里MAU增长了13倍,服务覆盖全球160多个国家和地区,积累了2亿+POI数据、6.5亿+门店地址,且能够实现每周千万级的数据更新,持续为Petal Maps Platform赋能。
而国内市场上,2021年12月23日的华为冬季旗舰新品发布会,则成为Petal Maps车载地图的首秀。根据四维图新公开披露,公司对华为Petal的导航地图及衍生的应用服务和其地图开发平台提供全面的数据和技术支持,公司在相关垂直领域积累了近20年服务B端的核心know-how,始终保持技术领先。
北京四维图新 科技 股份有限公司(简称“四维图新”)成立于2002 年,公司第一大股东四维总公司,隶属于国资委直属的航天 科技 集团,是国家测绘局于1992 年创建的唯一专业从事测绘的国家级公司。经过近二十年的发展,四维图新业务涵盖导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务,是中国第一、全球前五大导航电子地图厂商。
起步积累阶段(2002-2010 年) :聚焦电子导航,市占率行业领先四维图新成立之初,主要从事导航电子地图制作业务,业务覆盖车载导航、消费电子导航和电子地图导航等三个细分领域。在车载导航电子地图与GPS 手机地图领域具有明显优势,市占率位居行业首位。
车载导航领域,据Frost Sullivan 数据,自2003 年起公司连续七年在车载导航地图市场市占率超60%,占有绝对领先地位。消费电子领域,截至2010 年9 月,公司在GPS 手机预装导航电子地图市占率超70%,持续保持领先地位。
多元化扩张阶段(2011-2017 年) :外延合资+并购,业务全方位拓展收入结构单一,客户集中度高,行业竞争加剧。由于公司一直专注于导航电子地图领域,造成收入结构单一,2009 年导航电子业务收入占比约90%。车载导航业务处于 汽车 前装市场,客户集中度高,公司主要收入受限于有限客户(2011 年前五大客户销售收入占比达71.33%),面临天花板。
同时,电子地图制作资质逐步放开,底层测绘业务的场景变多,行业竞争加剧,百度、高德等互联网地图厂商主打免费策略不断抢占市场,导致公司在导航电子地图领域的市场份额逐渐下降。其中,受影响最大的是消费电子导航业务,随着当时第一大客户诺基亚的倒下,公司消费电子导航领域收入也持续萎缩,从2011 年的3.8 亿元,下降至2013 年的0.54 亿元。
通过并购与成立合资公司不断扩宽业务范围。面对市场竞争日益加剧,公司通过收购及成立合资公司模式快速向地图编译、车联网、 汽车 电子芯片、自动驾驶等相关领域拓展。
公司先后收购荷兰地图编译公司Mapscape、中交环宇、中寰卫星、图吧导航、杰发 科技 等企业,2012 年公司与丰田 汽车 成立合资公司图迅丰达(公司持股51%)提供车联网运营服务,2014 年引入腾讯战投(目前持股4.62%),与HERE 成立合资公司共同搭建全球位置服务平台,并前后在美国硅谷、荷兰、新加坡、日本东京等地设立全资子公司。
至此,公司业务涵盖导航地图业务、车联网业务、 汽车 电子芯片业务、自动驾驶业务、位置大数据服务业务五大板块,实现“五位一体”业务布局。
迎风起航阶段(2018-至今) :完善五位一体,打造“智能 汽车 大脑”2017 年,公司提出“智能 汽车 大脑”战略愿景。截至2021 年公司在导航领域市场份额稳定在30%左右,未来将在持续保持导航业务市场领先地位的同时,加速推进高精度地图、高精度定位、自动驾驶、 汽车 电子芯片、位置大数据、车联网等新业务的商业化进程,完善“五位一体”业务布局。
受益于新车装配率的提升和乘用车销量的快速增长,我国车载导航市场以及车载导航电子地图市场规模不断扩大。前瞻研究院数据,2018 年我国车载导航电子地图市场规模达到42.02 亿元,预计2024 年将达77.6 亿元。
从前后装比例来看,车载导航前装市场份额在不断提升。博思数据显示,2009年以来我国车载导航前装市场出货量及占比不断提升,2017 年前装市场出货量为453.2 万部,前装份额达21.7%。随着车联网及自动驾驶行业的快速发展,及车厂对安全性要求的提高,预计车载前装导航份额占比有望进一步提升。
国内前装车载导航市场四维图新市占率38.55%,排名第一。易观数据显示,2018 年第2 季度中国前装车载导航市场出货量为84.60 万台,环比下降4.60%。其中,四维图新、高德、易图通分别以38.55%、31.50%和22.97%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。
公司商用车辆业务主要由子公司中寰卫星研发运维。中寰卫星成立于2004 年,由中国卫通、中国四维、北京卫星电信研究所共同投资组建。2009年4 月,公司随中国卫通重组进入航天 科技 集团。2013 年3 月,经航天集团批准,四维图新首次对中寰卫星增资,成为控股股东,2017 年12 月再次收购大股东所持37.4%股权。
目前,中寰卫星成为四维图新控股子公司,是四维图新旗下商用车智能网联技术服务高 科技 企业,四维图新持有47.88%股权。2020 年5 月,中寰卫星与一汽解放、一汽创新基金、罗思韦尔、知行家共同出资设立鱼快创领智能 科技 (南京)有限公司,持股35%,五家公司将进一步开展商用车联网业务,共同开拓商用车后装市场。
中寰卫星致力于成为全国领先的北斗商用车智能联网服务运营商。公司产品布局商用车车联网平台、智能副驾、智能金融保险、托托新物流、智能网联大数据产品及智能硬件。
同时,推出寰游天下供应链服务平台,将业务运作流程线上化,实现运输全过程可视化管理,降低协同成本,提升企业运转效率和服务水平。截至目前,公司已为8 家主流商用车厂制定商业化智能网联服务方案,由公司智能网联技术产品服务运营支持的商用车已超过100万,国内商用车联网领域市占率达70%。
2021 年2 月,四维图新完成40 亿定增。本次非公开发行股票数量3.2亿股,募集资金总额40 亿元,发行对象包括外资投资巨头、国内整车企业、国有资本投资平台等16 家机构和个人。
扣除发行费用后,计划投资于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。其中,智能网联 汽车 芯片研发项目拟投资总额16.40 亿元,拟投资自动驾驶地图更新及应用开发项目10.91 亿元,拟投资自动驾驶专属云平台项目7.35 亿元。
本轮募资将成为四维图新“智能 汽车 大脑”战略布局中的重要一环。随着最近5G 网络的应用落地, 汽车 智能化推进不断加深,为了积极应对自动驾驶时代的到来,四维图新推出了“智能 汽车 大脑”战略,通过借助产业伙伴间的投资资金,加大公司技术创新和研发实力,打造高精度地图、高精度定位以及车规级芯片等核心业务的高壁垒,增强公司核心竞争力,完善公司在自动驾驶产业的战略布局。
智能网联 汽车 芯片研发项目。四维图新将开发面向不同市场的SoC芯片,其中包括智能座舱芯片、车联网芯片、高阶智能座舱芯片和视觉处理芯片等。
自动驾驶地图更新及应用开发项目。该项目是面向自动驾驶产业领域的自动驾驶地图更新及应用的开发。本项目建设基于高精度地图的HDMS,包括自动驾驶信息数据库、服务平台、服务体系,最终实现自动驾驶地图数据的获取、上传、分类、清洗、矢量化、差分、更新、发布等功能,并实现地图数据实时在线处理及服务功能。
自动驾驶专属云平台项目。该项目是公司开拓的新产品线,通过此前在自动驾驶领域已积累的技术、数据和行业经验进行产品化和云化,为车厂及其他行业客户提供自动驾驶专属云。可为车厂提供自动驾驶仿真测试服务、自动驾驶测试数据集、自动驾驶服务研发平台以及自动驾驶专属云平台搭建服务。
公司高级辅助驾驶及自动驾驶业务主要包括提供ADAS 地图、HD 地图、合规存储及托管、自动驾驶云、自动驾驶仿真、高精度定位及融合定位、可面向全场景的全栈式自动驾驶解决方案等。
截止2021 年6 月末,公司ADAS数据主干网络道路里程覆盖全国公共开放可通车道路,具备亚米级精度及小时级更新发布能力,可实现与第三方基础导航数据在导航及ADAS 功能上的无缝切换和在线离线无缝对接。HD 地图数据实现重点城市主要开放道路覆盖,支持全国高速道路及城市快速道路全部32 万公里数据的周期性更新及发布,满足L2~L4 自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。
此外,在相关政策以及市场需求推动下,公司在数据合规服务以及全栈式解决方案上进展可喜,有望成长为公司业务新增长极。
公司自2016年单列高级辅助驾驶及自动驾驶业务后,收入持续增长但较为不稳定,2017年增速约90%,2018 年增长约24%,2019 年收入同比几乎翻倍并突破1 亿元,2020 年实现收入1.07 亿元。2021 年上半年,由于商业化进程加速,同比实现71.89%增长,业务收入0.59 亿元。
四维图新芯片业务主要由旗下杰发 科技 研发运维,专注于 汽车 电子芯片设计,提供多方位芯片解决方案。目前主要芯片产品包括IVI 车载信息 娱乐 系统芯片、AMP 车载功率电子芯片、MCU 车身控制芯片,TPMS 胎压监测芯片等。2020H1,芯片业务已逐步从后装市场过渡到前装市场,并开始商业化落地。
杰发 科技 是目前国内唯一一家专注于 汽车 电子芯片设计的公司。合肥杰发 科技 有限公司(简称“杰发 科技 ”)前身为台资联发科的 汽车 电子事业部,主攻CAR AP 系统芯片生产销售。2013 年,杰发 科技 成立,为联发科全资子公司,同年推出第一代车载导航芯片。2017 年,四维图新出资38.75 亿元高溢价收购杰发 科技 ,同年公司推出 汽车 音频功放产品。
2018 年,推出车规级MCU 芯片7811,是国内首颗32 位车规MCU 芯片,打破了车规MCU 芯片领域国外完全垄断的局面,已被多家客户导入和量产。
2019 年,推出智能座舱SOC805 芯片,获AEC-Q100 Grade 3 验证通过;发布国内首颗自主研发的车规级TPMS 全功能胎压芯片,也已于2019 年11 月量产。2021 年3 月,智能座舱SOC芯片AC8015 实现正式装车量产。杰发 科技 凭借后装市场占据优势,与在前装市场行业地位领先的四维图新互补,互相提升对方在前装、后装市场的竞争力。预计未来ADAS 芯片等多款新产品也将陆续投入市场,逐步打开我国 汽车 自主芯片行业的发展局面。
产品覆盖 汽车 芯片四大细分板块,打造全球顶尖供应链体系,累计出货量超7000 万套。公司 历史 十年专注 汽车 电子芯片研发与销售,产品覆盖 汽车 半导体领域的微控制器MCU、功率半导体(AMP 车载功率芯片)、传感器(TPMS胎压监测芯片)以及车载信息 娱乐 等四大细分领域。
芯片业务逐步过渡到前装市场,SOC 芯片AC8015 已实现量产。2021 年3 月,杰发 科技 AutoChips 智能座舱SOC 芯片AC8015 实现正式装车量产,支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多种操作系统,内置有线CarPlay、无线CarPlay、HiCar,自有成熟蓝牙协议栈,自有AVM 360 环视算法,能够提供Turn-Key 成熟交付方案。
AC8015 细化为4 个产品系列,支持一芯多屏、导航、 娱乐 、AVM 环视等功能, 涵盖从Linux DA 到入门级智能座舱等不同产品形态需求。根据佐思汽研,继AC8015 之后,杰发 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已进入研发阶段,公司在座舱芯片领域的市场份额有望进一步提升。
参考资料:
民生证券-科大讯飞与四维图新,显著受益互联网反垄断的AI公司-20220213
首创证券-四维图新-002405-公司深度报告:自动驾驶 汽车 芯片铸就长期成长曲-20220315
本报告由研究助理协助资料整理,由投资顾问撰写。投资顾问:黄波(登记编号:A0740620120007)
云南交通职业技术学院有哪些专业
云南交通职业技术学院专业有以下:
1、公路学院:城镇规划,建筑工程技术,建筑工程材料技术,工程测量技术,地下工程与隧道技术,建筑工程管理,工程监理,工程造价,道路桥梁工程技术。
2、汽车学院:汽车运用技术,汽车电子技术。
3、工程机械学院:工程机械运用与维护,公路机械化施工技术,工程机械控制技术,工程机械技术服务与营销。
4、物流学院:物流管理,公路运输与管理,报关与国际货运,安全技术管理。
5、交通信息工程学院:计算机应用技术,交通安全与智能控制,多媒体设计与制作,楼宇智能化工程技术,城市轨道交通控制,铁道通信信号。
四川有哪些大学的设计专业比较好
有四川美术学院、四川传媒学院、四川大学锦江学院等。个人比较推荐四川大学锦江学院。
四川大学锦江学院是2006年4月经教育部批准,由四川大学和四川旭峰实业有限公司合作举办的普通本科高等学校。学校地处中国西部——四川省眉山市彭山区,校园占地1000亩。
学校立足国家和区域发展战略,对接新兴产业,优先设置经济社会发展急需的专业,形成了机器人与人工智能、新一代信息技术、文化创意、现代管理、国际经贸与金融投资、土木工程及管理、白酒与绿色食品七个专业集群。
校企合作:
学校与京东、科大讯飞、泸州老窖、宁江机床集团、华西建筑集团、中国电信、华西都市报、四川电视台、工商银行、育碧娱乐软件、黑蚁设计等具有鲜明行业特征的企事业单位合作建立校外实习基地270余个。
以上内容参考:四川大学锦江学院官网——学校简介