机场净空管理员具体工作是什么,需要具备哪些专业知识
岗位职责:

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1、负责编制净空管理相关的周报、月报及年度总结等统计分析材料;
2、负责建(构)筑物高度审核核算、拟文及备案等工作;
3、负责净空环境保护的宣传工作,编制各类净空环境保护宣讲教材与资料;
4、负责与 *** 部门的沟通协调及跟踪破坏净空行为的处理进展;
5、负责净空模块预算的执行及各类公文的写作。
岗位要求:
1.教育背景:本科及以上学历或相当学历水平。
2.专业:建筑或测量相关专业
3.工作经验:无。
4.专业技术资格:无。
5.持证上岗:净空管理员上岗证、高处作业证、中华人民共和国机动车驾驶证(C1以上)
6.心理能力:具有良好的心理素质、分析判断能力、协调能力、沟通表达能力和团队合作能力,能保持良好的人际关系。
7.思想品德:责任心、事业心、原则性、求实精神、团结协作精神、荣誉感。
8.体能:身体健康、精力充沛。
我就是南方某城市机场净空管理员,如有疑问,继续追问。
民用航空运输机场选址规定
之一条 为了规范民用航空运输机场的选址工作机场净空测绘资质,保证机场安全运行,并有利于机场建设和发展,根据国家有关法律法规,制定本规定。第二条 本规定适用于新建、迁建民用航空运输机场(以下简称民用机场)的场址选择。第三条 民用机场场址应当符合下列基本要求:
(一)符合民用机场总体布局规划机场净空测绘资质;
(二)机场净空符合有关技术标准,空域条件能够满足机场安全运行要求;
(三)场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要;
(四)地质状况清楚、稳定,地形、地貌较简单;
(五)尽可能减少工程量,节省投资;
(六)经协调,能够解决与邻近机场运行的矛盾;
(七)供油设施具备建设条件;
(八)供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施具备建设条件,经济合理;
(九)占用良田耕地少,拆迁量较小;
(十)与城市距离适中,机场运行和发展与城市规划协调;
(十一)中国民用航空总局(以下简称民航总局)认为必要的其他条件。第四条 民用机场选址必须经过以下三个阶段:
(一)预选。由机场所在地的省(市、区)民用航空管理局(简称民航省(市、区)局)会同地方 *** 有关部门,委托和组织经民航总局认可资质的设计单位或咨询单位,按照机场场址的基本条件预选三个(含)以上机场场址,提出场址预选报告书后,报机场所在地民用航空地区管理局(简称民航地区管理局)。
(二)初审。民航地区管理局收到场址预选报告书后,会同有关单位对预选方案进行初审,提出初审意见(应当包括具体的初审推荐场址方案),报送民航总局。
(三)审核。民航总局收到初审意见后,结合预可行性研究报告对场址报告书进行审查,提出审查意见。第五条 场址报告书应当包括下列内容:
(一)机场场址概况:
1.地理位置;
2.地形、地貌;
3.工程地质、水文地质状况(含地震情况);
4.净空条件;
5.场址的障碍物环境和空域条件对飞行的限制(起飞和着陆的限制)及电磁环境;
6.气象条件;
7.地下矿藏和文物情况;
8.地面交通条件;
9.地上和地下原有各种设施情况;
10.供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施情况;
11.供油条件;
12.环境及生态情况,尤其飞机噪声对机场建设及周边环境的影响;
13.建筑材料的料源情况;
14.土地状况、地价及拆迁情况。
(二)技术经济分析。
按照机场场址情况对照表(参见附表),对机场场址的近期、远期建设进行技术经济比较。
(三)结论和建议。
(四)主要附件及附图。
附件:1.工程地质与水文地质普查报告;
2.当地 *** 或土地部门对土地价格及搬迁费用的意见;
3.城市供水、供电、通信等部门对场址的意见;
4.城市规划部门对场址的意见;
5.当地军方主管部门对场址的意见或与军方签订的有关协议。
附图:1.各场址的地形图;
2.机场(场址)与城市关系图;
3.机场(场址)净空图;
4.机场(场址)进离场航线方案图;
5.机场(场址)与邻近机场关系图;
6.机场(场址)总体方案图(进场公路、供电、供水、供气、通信、铁路或码头等平面布置和导航台站布点情况)。
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但是如果用无人机对涉密单位涉密项目进行拍摄测绘,或者在机场附近净空的空域进行无人机飞行,危害民航飞行安全,可能后果很严重,严重到可能会被处以刑罚。
机场地形图测绘要求
机场地形图测绘要求:
1、跑道测量将选定的主飞行跑道在实地定线,按机场等级确定跑道长度,在两端埋设永久性标志,并在场地上建立与跑道轴线平行、长为400米的主方格网和纵、横断面。
2、净空区测量测绘净空带状图,用前方交会法或电磁波测距仪定出净空带内所有障碍物的平面位置,用三角高程测量 *** 测算障碍物的高程,并标绘在1:5000比例尺的地形图上,编绘净空纵断面图。
3、施工阶段的测量内容有土方工程、混凝土工程、专用道路、输水管道、输电线路、集水管线和建筑物等的施工放样及其竣工测量。
4、混凝土道面灌筑的测量跑道和滑行道,一般都是按长方形或六边形的板块灌筑。测量工作包括基础的放样、混凝土砌块模板的放样、平整机轨道的安装、接缝的放样和混凝土灌筑的检查。
5、在施工结束之后,收集整个机场的有关场道部分、地下管网、油库及办公区建筑物和其他附属建筑物(指挥所、航空调度、收讯台、发讯台、气象台、远距lidar导航台、超短波定向台、近距导航台、雷达站、盲降天线、飞机库等)的竣工测量资料。
关于飞机场测绘
根据飞机场建设机场净空测绘资质的要求,在规划设计时所进行的勘测和大比例尺地形图测绘,以及机场施工时所进行的各项测量工作。
规划设计阶段的测绘 内容有地形图测绘,跑道测量和净空区的测量。
地形图测绘 测绘 1:10000或1:5000和1:2000比例尺的场道(跑道、滑行道、停机坪等)地形图(见工业建设设计测量),供平面总体布置和技术设计时使用。
跑道测量 将选定的主飞行跑道在实地定线,按机场等级确定跑道长度,在两端埋设永久性标志。并在场地上建立与跑道轴线平行、长为 400米的主方格网和纵、横断面。在技术设计时,测绘跑道1:2000比例尺地形图,建立边长为40米的测图方格网。
净空区测量 测绘净空带状图,用前方交会法或电磁波测距仪定出净空带内所有障碍物的平面位置,用三角高程测量 *** 测算障碍物的高程,并标绘在 1:5000比例尺的地形图上,编绘净空纵断面图。按机场等级对净空的要求,从跑道两端起按规定的宽度和斜率向两侧散开。并以各段(包括端净空和内水平面、过渡面锥形面等净空障碍物限制面)所规定的坡度和长度向上向外延伸,直到端净空的终端;绘制标准坡度线。测绘高于标准坡度障碍物的平面位置和高程,绘制净空纵断面图(见飞机场附近障碍物限制)。
施工阶段的测量 内容有土方工程、混凝土工程、专用道路、输水管道、输电线路、集水管线和建筑物等的施工放样及其竣工测量。主飞行跑道的纵轴线是机场内所有的道路、管线和建筑物施工放样的主要依据(见工业建设施工测量)。
土方迁移和机场平整的测量 在土方迁移计划中要指明每个40米×40米方格内的土方工程量,标出挖、填方的零线。在平整和碾压之后,沿40米×40米方格网进行机场的竣工水准测量,编绘竖直平整竣工详图,标出设计高程,实测高程及它们的差值。
修筑路槽的测量 包括里程桩的标定施工、横断面的放样、跑道下排水管、沟的放样和路槽竣工图。
混凝土道面灌筑的测量 跑道和滑行道,一般都是按长方形或六边形的板块灌筑。测量工作包括基础的放样、混凝土砌块模板的放样、平整机轨道的安装、接缝的放样和混凝土灌筑的检查。在完成灌筑混凝土和填塞接缝的工作之后,沿每一设计断面进行混凝土跑道、滑行道和停机坪表面的竣工水准测量。
在施工结束之后,收集整个机场的有关场道部分、地下管网、油库及办公区建筑物和其机场净空测绘资质他附属建筑物(指挥所、航空调度、收讯台、发讯台、气象台、远距lidar导航台、超短波定向台、近距导航台、雷达站、盲降天线、飞机库等)的竣工测量资料。并根据现存的测量控制点对所有数据加以核对修正、经验收后编绘竣工图



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